第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（“花城号”）14日从广州南沙国际邮轮母港启航，开启首趟南沙出境赴香港跨境试航之旅，于15日早上在启德邮轮码头靠岸。近2600名旅客率先登船体验国产豪华邮轮湾区海上航程，沉浸式感受邮轮文旅新体验。完成第二次试航任务后，“花城号”将转入首航前的衝刺阶段，并于11月22日正式启航。

　　邮轮公司表示，预计2027年爱达邮轮在大湾区将实现全年常态化运营，香港也是爱达邮轮深耕湾区、链接国际的重要支点，2027年“爱达·花城号”将以香港为母港运营近20个邮轮航次，未来爱达邮轮还将持续加大在香港的运力投放，助力香港打造亚洲国际邮轮枢纽。\大公报记者 黄宝仪 广州、香港报道

　　“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级，总吨位14.19万吨，拥有2130间客房，满载可容纳5232名旅客，是当前最大的国产邮轮。“花城号”已于本月12日完成首个试运营航次，进行了系统性测试与调整。作为首航前的最后一次实战演练，此次赴港试航将重点针对区域航线运营及访港流程进行测试，为首航的顺利开启提供保障。

　　进一步释放大湾区市场潜力

　　据介绍，11月22日，“花城号”将从广州出发，开启6天5晚前往中国香港、越南顺化（真美）的首航旅程。奥运跳水冠军郭晶晶受邀担任“花城号”启航大使，将在首航仪式上为“爱达·花城号”正式命名。

　　目前，“花城号”已公布2027年全年的航次计划，73个航次涵盖东南亚、日韩、近海游等航线行程。“广州是华南核心客源腹地，香港是国际化区位枢纽，深圳是毗邻香港的大湾区东岸门户。”爱达邮轮产品与客户体验助理副总裁国佳表示，大湾区经济活力强、居民消费能力突出，高品质出游需求持续旺盛，爱达邮轮看好发展前景。国佳指出，依託香港、广州、深圳三地各具特色的区位优势与客源基础，爱达邮轮已初步形成“三港联动”协同发展格局，相信“花城号”将进一步释放大湾区市场潜力，助力大湾区成为中国邮轮产业高质量发展的又一重要增长极。

　　将推“海上庆回归”系列活动

　　“作为国际旅游及航运枢纽，香港兼具世界一流的硬件设施、完善的政策配套与便利的通关安排，以及深厚的多元客源基础，覆盖香港本地、内地及国际旅客，是亚洲邮轮市场的黄金支点。”国佳透露，为响应香港首个五年规划中关于建设亚洲国际邮轮枢纽、打造世界级旅游目的地的部署，2027年“花城号”将以香港为母港运营近20个邮轮航次，包括明年3月27日“花城号”正式部署香港母港并首航，同时围绕香港回归祖国三十周年的重要节点，打造“海上庆回归”系列主题活动等。未来，爱达邮轮还将持续深化香港市场布局，加大在香港的运力投放。

　　记者了解到，“花城号”首航航次开票后，已基本售罄。多名来自广州、佛山等湾区城市的游客向记者表示，在“家门口”搭乘邮轮，交通接驳更方便，期待以后大湾区有更多航线选择。业内人士分析，“花城号”落地大湾区，让华南消费者第一次在家门口就能选到短、中、长结合的国产邮轮航线，这是首航季热度走高的重要原因。