交通 港口

昨日，记者从2018年全市交通运输工作会议获悉，2017年，全市在建高速公路项目达6个，建设总里程达215公里，全年完成投资51亿元，建设力度创下历史之最。在备受关注的深中通道项目上，已顺利完成57个钢圆筒的制作与振沉施工，东人工岛去年12月动工建设。东人工岛建成后将成为国内首个高速公路水下互通立交。另外，在对接深中通道方面，通过东部外环高速，向南可以通达珠海，向北可以通达广州；通过中开高速向西可以通达江门。

交通基础设施建设创历史之最

中山市交通运输局局长余锡盆在全市交通运输工作会议上透露，2017年，中山大力推进项目前期工作，成功推动3个高速公路项目实现动工，全市在建高速公路项目达6个，建设总里程达215公里，全年完成投资51亿元，建设力度前所未有。深中通道目前已完成57个钢圆筒的制作与振沉施工，岛内填砂稳步推进，东人工岛动工建设。

据了解，东人工岛位于深圳侧岸滩，在宝安机场南侧，紧邻机场福永码头，东连在建广深沿江高速深圳段侧接线工程，西接项目沉管隧道。东人工岛建成后将成为国内首个高速公路水下互通立交。

中山市对接粤港澳大湾区的交通规划引起了社会各界的高度关注。中山市市长焦兰生在广东省十三届人大一次会议中山代表团媒体开放日上介绍，对接深中通道，中山有三个方向的高速公路，通过东部外环高速，向南可以通达珠海，向北可以通达广州；通过中开高速向西可以通达江门。同时，中山还在谋划西部外环高速与佛山对接，以及与广州南沙对接的高速公路。届时，全市将形成对外四通八达、对内集结成网的高速公路网。

目前，中开高速正加快推进二期工程的前期工作。东部外环高速一期先行工程大雁互通动工建设，西环高速完成投资人招标，试验段动工建设。

新客运码头将成珠江口 西岸重要水路客运枢纽

2017年8月18日，深中水上巴士正式通航，深中同城迈出坚实一步。

中山港新客运码头项目于去年9月开工建设，中山市港口东移战略进入实施阶段。据介绍，中山港马鞍港区新客运码头是2017年省、市重点项目，对促进中山市和翠亨新区招商引资等方面起着关键性作用。新码头建成后，还将谋划开通中山至深圳蛇口、中山至澳门机场等航线，加上现有的深圳机场和香港机场航线，未来的新客运码头将成为珠江口西岸前往3大国际机场的重要水路客运枢纽。

中山今年在实施交通攻坚战基础上，提出了建设交通强市。中山将全力完善马鞍港区配套设施，加快新客运码头及综合体建设。届时，到香港、澳门的水上客运时间将控制在1小时之内。同时，在去年开通深中水上巴士的基础上，中山正在谋划到深圳前海及珠江西岸其他城市的水运线路。焦兰生介绍，中山将加强与湾区内各城市的交通衔接，发挥深中通道、深茂铁路等重大基础设施的关键作用，加快建设高铁、高速、快线、轨道、港口等无缝对接的高品质快速交通网，打造粤港澳大湾区区域性综合交通枢纽。