民生 便民办事

　　受最低工资影响，不少香港小巴司机，转职工作较轻松的保安员，加上客量下跌、成本上升，代表逾百条小巴线的绿色专线小巴总商会，正计划首度发起香港逾350条小巴线，同时申请加价7%至10%。
　　香港运输署发言人表示，截至上月底，今年已有50条小巴线获批加价，金额由1至7毫不等，而港府亦正处理116条线小巴线的加价申请。

　　香港绿色专线小巴总商会主席苏世雄表示，近两年油价、保险、维修成本急升，更遇上人才流失。司机日薪由约250元（港币，下同）增至最高逾300元，仍难敌最低工资后部分薪酬较高、工作较安稳的保安业。面对成本上升，商会正计划在运输署例会上，提出香港小巴线划一加价7%至10%，或按目前小巴收费向乘客征收一成附加费。

最低工资令部分小巴司机“跳槽”当保安员，部分路线出现司机荒。图片来源：香港明报

　　香港的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪指出，最低工资掀起小巴司机转职潮，来往长沙湾多条路线陆续申请停办，来往南昌至又一城则已经停办。

　　香港运输署发言人称，接获部分专线小巴营运商反映，最低工资实施后，面对加薪压力，成本又持续上升，再遇乘客需求下降，小巴营运长期亏损，早前有13条小巴线营办商提出停办服务。港府正与营办商探讨方案，若最终终止服务，会再遴选新营办商。