制造 新能源汽车

今年年底，在肇庆高新区，宝龙汽车新生产基地一期项目将建成投产，打造成为年产10000辆、产值20亿元的特种车生产基地。同样进驻肇庆高新区的中电汽车主打新能源纯电动物流专用车，计划2018年初全面投产，预计达产年产值约100亿元。

在肇庆，宝龙汽车和中电汽车只是当地先进装备制造业实力的缩影。自珠西先进装备制造业产业带建设以来，肇庆成功引进了小鹏新能源汽车、启迪环保科技等60多个投资超1亿元先进装备制造业项目，完成装备制造业投资年均增长26%。

宝龙汽车的生产车间。该公司为华南地区唯一拥有国家防弹运钞车生产资质的专用车企业，主要生产防弹运钞车、警用车、民用防弹车、休旅车和工程车等专用车。

将特种专用车企业请进门

黑色的车身，坚硬的结构，国内首台防弹防爆民用装甲车“BJ80扞卫者”今年4月面世后立即引起市场的关注。这款民用防弹车由宝龙汽车与北汽集团联合开发。作为华南地区唯一拥有国家防弹运钞车生产资质的专用车企业，广东宝龙汽车有限公司于2014年从广州迁至肇庆高新区，为肇庆汽车业抹上浓重的一笔。

“我们拥有一套完整的生产线，生产的防弹钢板在国内处于领先地位。”广东宝龙汽车有限公司总经理助理杜良介绍，宝龙汽车目前建有焊装、涂装、内饰和总装四大生产线，配置了汽车检测线和数控切割机等先进装备，主要生产防弹运钞车、警用车、民用防弹车、休旅车和工程车等专用车。

去年，宝龙汽车与广东鸿图科技股份有限公司达成投资合作协议，计划筹建新厂区。新生产基地将投资15亿元，建设年产20000辆高端特种汽车的生产线。项目建成后，宝龙汽车将成为全国最大的特种专用车生产企业，为肇庆装备制造业发展注入新的活力。

宝龙汽车落户肇庆，离不开肇庆积极招商引资的努力。今年8月，肇庆市委书记赖泽华在全市上半年经济形势分析会强调，没有招商就没有出路，必须抓牢招商引资“生命线”。他指出，要坚持把项目选好选准，既抓“大鱼”，招引一批体量大、上规模、实力强的龙头骨干企业，也要抓生命力强的“小鱼”，引育一批高科技、高成长性、高附加值的中小型企业，形成“既有月亮、又有漫天星星”的良好局面。

在政府的有力推动下，肇庆目前有装备制造业高新技术企业60家，占全市高企总数的30%，有自主知识产权、有核心关键技术、有市场前景的“三有”工作母机类装备制造企业共19家。

抓住新能源汽车的风口

栽下梧桐树，自有凤凰来。今年2月，《肇庆市实施工业发展“366”工程五年（2017-2021年）行动方案》发布，提出以新能源汽车整车制造为核心，重点加快肇庆高新区新能源动力产业小镇、广东中电新能源汽车公司等龙头项目促建促产，打造新能源汽车千亿元产业集群。

继宝龙汽车进驻肇庆高新区后，广东中电汽车有限公司带着“造车梦”和“物流梦”来到肇庆，主要生产新能源纯电动物流专用车。

广东中电汽车有限公司副总经理何少博表示，肇庆是珠江西岸重要的先进装备制造基地，也是广佛肇经济圈的重要组成部分。

何少博介绍，广东中电项目总投资30亿元，计划于2017年底完成建设，投入试生产；2018年初全面投产，预计达产年产值约100亿元。在他看来，在国家新能源政策日益坚定和快递物流飞速发展的大背景下，中电新能源物流车以其稳定的驾驶性能、先进的用车理念、低廉的使用成本，将成为电商“最后一公里”的必然首选。

这些项目将成为肇庆打造新能源汽车千亿元产业集群的排头兵，进一步提升肇庆市先进装备制造业发展后劲。

肇庆市委常委、市政府党组成员李尧坤表示，肇庆在重点产业选取上，将坚定不移走绿色发展之路，以汽车及零部件和节能环保装备等产业为主攻方向，打响“绿色制造”的肇庆品牌，与珠三角兄弟城市优势互补、错位发展。

与珠江西岸兄弟城市的合作上，李尧坤说，肇庆将抓住广佛肇同城发展机遇，加强与佛山“老大哥”的合作。同时，肇庆也会与深圳等发达城市进行技术合作，发挥肇庆的资源优势，在粤港澳大湾区里找到自己的位置。