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近日，摩拜新款单车“风轻扬”以轻便、好骑、安全的特点被用户点赞，摩拜新款车型“风轻扬”恰如其名，它之所以如此之轻，源自摩拜的创新，它采用了新材料、新工艺，减轻了车身重量。据摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平介绍，这款产品在保留摩拜经典外型设计的同时，采用航天级钪合金材料打造车身，采用更加轻量化的实心轮胎，大幅降低车身和车轮重量，发布会现场摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜轻松将“风轻扬”举起。

在技术层面，摩拜始终走在行业的领先地位。不仅每一辆摩拜单车都配备了支持GPS+北斗+格洛纳斯三模定位的智能锁，而且构建起全球最大移动式物联网系统，还有出行大数据人工智能平台“魔方”，助力摩拜实现精细化运维、智能化管理。

不仅如此，“风轻扬”的动力系统全面改进，传动效率更高，骑行比上一代车型省力 30%以上。摩拜单车独家研发的高效率轴传动系统，百分百消除用户的后顾之忧，夹裤脚、夹裙角、“掉链子”等情况都不会发生。摩拜新款“风轻扬”是一款精心打磨的产品，无论是设计水准还是制造工艺，摩拜都树立了“中国智造”的新标杆。

而业内另一家共享单车企业小黄车也推出了带电子锁的新款产品，不过用户试骑之后并不“买账”，纷纷吐槽ofo新车难骑到爆。

微博有网友称：“带电子锁的那种小黄车实在太难骑了，骑了2公里都要断气了，这种车在上线之前就没有ofo的人骑他几公里体验一下吗?……我真的只是想代步不是想有氧训练啊!! ”也有网友称：“OFO真是越改越回去了，虽然新款增加了电子锁和车筐，但是越来越难骑，我踩一圈都很费劲。”

用户反映的ofo新车难骑，其吐槽点主要集中于车辆阻力变大，根据用户普遍反映，电子锁ofo即使是在低速情况下也很累，骑行体验十分不理想。由此可见，仓促上线的带电子锁的小黄车，存在设计、技术方面的不足和缺陷，不仅没有实现“开门红”，反而出现用户质疑如潮的局面，用户甚至直呼“ofo还不如不改”。