交通 港口

湾区一小时生活圈越来越近。7月3日上午8时30分，随着一声轮船鸣笛声，“迅隆10”高速客船从蛇口邮轮母港出发，蛇口至中山航线正式启航，全程31海里，航时仅需75分钟，这相比陆路交通，时间至少节省半个小时以上。蛇口中山航线搭建起两地商业、文化、旅游互通互联又一条通道。

比开车节省半个小时以上

“特意把跟朋友约会的行程推到今天，体验新的出行方式。”当天上午，家住深圳蛇口的张女士转专程前来体验蛇口至中山首班班船。张女士告诉记者，以前去中山都是开车或者乘坐大巴走陆路，在不堵车的情况下要两个小时，即便是高铁也要90分钟的行程，而乘坐蛇口中山“水上巴士”70多分钟就可以到中山。

目前，虎门大桥和南沙大桥是深圳前往中山最近的两条通道，每逢出行高峰期或者节假日，在路上堵塞三四个小时是常有之事。而搭乘轨道交通，也需要经过广州换乘，耗时久且不方便。

随着蛇口至中山航线的开通，这些情况将有所改善。据蛇口邮轮母港船务管理中心副总经理沈文红介绍，蛇口－中山航线全程31海里，航时仅需75分钟，实现了蛇口与中山两地更加高效快捷的海上接驳。“是连接深圳中山两地商业、文化、旅游互通互联的通道。”

开通前期，蛇口至中山航线每周五、周末8：30和17：45两趟航班开往中山港，并于10：15和19：30由中山港回程至蛇口邮轮母港。单程票价方面，成人普通舱为120元，推广期首航日至7月31日，优惠票价成人普通舱60元／人。后续，蛇口邮轮母港将根据市场需求，逐步加密航班，保障旅客出行需求。

城际便捷交通圈建设“提速”

基础设施互联互通是区域协同发展的重中之重。作为联通粤港澳大湾区的重要海上交通枢纽，蛇口邮轮母港为构建便捷高速的粤港澳大湾区水上交通体系、完善湾区邮轮旅游目的地配套布局，今年5月1日开通至珠海横琴航线，2个月之后，再于7月3日开通蛇口至中山航线。

中山位于珠三角中部偏南的西、北江下游出海处，与深圳相望。越来越多的深圳优质创新产业将目光投向中山，中山成为承接深圳产业外溢转移的桥头堡。“隔江相望”的深中两地越走越近，产业及各类要素的高效配置，也对东西两岸的“硬联通”和“软联通”提出更高要求。

近年来，随着粤港澳大湾区建设步伐加速，城际高速公路、铁路、轨道交通、水上客货运等多种交通体系加快布局，城际便捷交通圈建设不断“提速”。广深港港高铁香港段开通，港珠澳大桥建成通车，粤港澳大湾区在建超级工程深中通道捷报频传，深珠通道规划稳步推进……

此次蛇口至中山水上航线的开通，不仅是两城之间交通的互联互通，也是大湾区交通运输体系的组成部分。记者了解到，蛇口邮轮母港未来还将筹划开通更多到珠三角地区城市港口的客运航线，缩短深圳与珠三角主要城市的交通圈。