交通 公交

“我住在城中村里，以前从地铁站出来，还要走20分钟才能到家，有时候不得不选择‘黑车’。现在有了接驳巴士，既便捷又安全。”11月11日，白云区云城街开出了第一辆地铁接驳巴士，张女士作为第一批乘客尝了鲜。

据了解，云城街外来人口达10万多人，往来萧岗地铁站和白云文化广场地铁站的人流量十分庞大。然而，由于城中村道路狭窄，公交车线路极少，“五类车”违规载客现象严重，存在交通安全隐患。

地铁接驳巴士的开通，将如何缓解目前的交通压力？广州新穗巴士有限公司运营部经理陈宇祺告诉记者，“云城街便民车在发车频次上无缝对接二号线的地铁，一共投入11辆车，保证高峰期发车间隔为3至6分钟。”

为城中村定制微型巴士，率先接驳白云文化广场地铁站

云城街为地铁2号线所贯穿，设有萧岗地铁站和白云文化广场地铁站。该区域外来人口较多，群众出行需求突出，“五类车”违规载客现象严重。（“五类车”是指摩托车、电动自行车、人力三轮车等无牌无证车辆。）

为解决辖内群众接驳萧岗地铁站和白云文化广场地铁站的“最后一公里”问题，白云区云城街联合白云区住房建设和交通局、广州市交警白云二大队、白云区公安分局交防大队、新穗巴士公司合力优化微循环公交系统。据了解，11月11日开通的“云城1线”将率先接驳白云文化广场地铁站。

值得一提的是，为保障便民车能在狭窄的城中村道路顺利通行，云城街联合新穗巴士有限公司“量身定制”，将常规10米公交车型更换为更合适的6米微型纯电动车辆。

记者在开通仪式现场看到，每辆便民车车身均标有“云城街便民车”标识字样，全车配备四个摄像头，车长可实现“全车监控无死角”。通过GPS定位系统，后台调度人员还可实时监测车辆的实时位置，并根据智能调度系统反馈的实时路况和车辆运营情况提供多样、灵活的运营调度方式，以满足各种不同需求，全面为广大乘客保驾护航。

与地铁二号线班次同频，服务覆盖人口约10万

据悉，此次开通的“云城1线”，共投放11台车辆，每天7:00～23:00运行，票价2元，设站点8个，从新市天地站和白云文化广场B出口站同时对发，途经涌北大街口、涌北大街8号、34号涌北大街、涌北大街、花园南街、东约北街等站点。

值得注意的是，“云城1线”的发车频次将无缝对接广州地铁二号线。陈宇祺告诉记者，“便民车的发车频率和地铁出客频次基本是相符的，末班车为晚上11点，高峰期3-5分钟一趟，平峰期约10分钟一趟。”记者现场看到，云城街便民车站牌为2米高的铝合金柱子，柱子中部位置安装了长方形绿色标牌，标有“云城街便民车”字样，同时标注了各站点名称和本站名称。

目前，云城街外来人口达10万多人，现有的地铁、公交、共享单车等交通工具承载量日益剧增，“云城1线”的开通将大大缓解群众出行不便的问题，营造安全的出行环境。云城街党工委副书记陈丽萍表示，“下一步，云城街将进一步拓宽便民车的服务覆盖面，下个月即将开通的‘云城2线’将实现对萧岗地铁站的接驳，届时民众的出行将更加方便。”