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大榄隧道是香港一条双程三线分隔双管隧道，全长3.8公里，为青朗公路的一部份。隧道由汀九桥开始，穿过大榄郊野公园，连接汀九和八乡。收费广场设在八乡，位于隧道北端出入口约1公里位置，有22个缴费亭，其中16个为人手收费亭，余下6个为快易通专用的自动缴费亭，直达锦田，连接9号干线。限速每小时80公里。

新年加风再起，大榄隧道昨日宣布，明年一月一日起加价，私家车及的士由44元加到48元，加幅近一成，电单车由20元加到22元，仅小巴收费维持不变。

　　空载的士收15元

　　隧道公司表示，截至今年七月底之财政年度，仍有13亿元未偿还贷款，近年营运成本及工资等持续上升，须改善收入，以偿还贷款及在余下少於七年之专营期内维持稳健营运。该公司称，全日无载客的士（吉的）15元优惠、全日吉架货柜车25元优惠、午夜重型货车及挂接式货柜车25元优惠，将会继续。

　　数字显示，大榄隧道的每日平均车数，近五个财政年度徘徊在约六万架次水平，2017/18年度为61528架次，当中私家车及的士佔58.8%，货车佔31.4%。

　　大榄隧道的专营权到2025年才届满，对上一次实际加费是2017年1月1日。施政报告早前建议，豁免公共专营巴士的隧道和桥路费，并不包括大榄隧道。政府消息人士称，会尽快与隧道公司展开商讨。