交通 高速

武汉的热干面、湖南的臭豆腐，离老广们更近了！

12月13日，广东省交通集团发布消息，武（汉）深（圳）高速公路韶关新丰至惠州博罗段基本完工，计划本月28日建成通车。连同月底同步开通的仁（化）新（丰）二期，届时武深高速广东段将实现全线贯通。

除了武深高速广东段，今年广东已经开通多条主要道路，且有多条重要干线已经启动并在加紧建设中。有料哥从广东交通厅获悉，今年广东省高速公路的通车里程有望突破9000公里，实现高速公路建设"五年四大关"的突破，并连续5年总里程稳居全国第一。

深圳到湖南，4个小时搞定！

有料哥了解到，武深高速是中国高速公路网中的一条中部至南部纵线——起于湖北省武汉市，止于广东省深圳市。全长约1083公里，基本与G4京港澳高速公路平行。

这条路线，沿途会经过21个城市：武汉-嘉鱼-赤壁-崇阳-通城-平江-浏阳-醴陵-攸县-茶陵-炎陵-桂东-汝城-仁化-始兴-翁源-新丰-龙门-博罗-东莞-深圳。

武深高速广东段全线贯通后，将在一定程度上缓解京港澳高速公路车流压力。而随着元旦、春运春节临近，预计深圳、惠州、东莞等城市北上湖南方向车主，会选择行驶武深高速。

广东省交通集团工作人员告诉有料哥，深圳车辆北上，如选择行经博深高速、新博高速、仁新高速，再接湖南炎汝高速进入湖南，车程将从原来6个小时压缩到4小时以内，比以往节省约2小时。

省内各地距离越来越短，来场说走就走的旅行，不能更方便

随着武深高速广东段的全线贯通，粤港澳大湾区基础设施互联互通进一步完善，将对广东构建"一核一带一区"区域发展新格局发挥积极作用。同时，这对增加粤港澳大湾区向内陆辐射作用，湾区城市群与内陆省份之间的经济协作，促进沿线经济发展，具有重要意义和作用。

除了武深高速，广东2018年计划建成通车的项目中，目前，港珠澳大桥主体工程、港珠澳大桥珠海连接线二期、揭惠高速二期、广州凤凰山隧道、北三环二期、汕湛高速云湛二期、清远市清西大桥7个项目已经通车。

有料哥还给大家梳理好了这些重要干线，说走就走，不能更方便哦↓↓↓

1、云湛高速新阳二期

云（浮）湛（江）高速新阳二期于9月26日上午11时28分正式通车，云湛高速将全线拉通。

此前，由于新阳二期尚未通车，从湛江、茂名等地往广州需绕行罗阳高速再折返转江罗高速，绕行里程约106公里，需花费1小时左右。

新阳二期通车后，粤西往返广州可通过云湛高速直接进入江罗高速，路程减少约60公里，可节省时间半小时左右。而经云湛高速往返湛江广州里程约423公里，只需5个小时。

2、揭惠高速二期

10月24日，揭阳至惠来高速公路二期正式通车。揭惠高速起于揭阳市榕城区仙桥街道（接省道S234），由北向南经过汕头市潮阳区，普宁市，汕头市潮南区，终于惠来县前詹镇，与拟建的惠来沿海一级公路相接。

揭惠高速二期开通后，从揭阳市去往惠来县，车程将缩至40分钟左右，比原路线耗时减少2/3。

3、珠海连接线

10月24日上午9时，历经九年建设期的港珠澳大桥珠海连接线与港珠澳大桥主体工程同步通车。

珠海连接线是港珠澳大桥在内地的唯一"登陆点"，是连接港珠澳大桥海中桥隧主体工程，完善国家高速公路网"珠江三角洲地区环线"和广东省高速公路网"珠江三角洲外环高速公路"的关键工程。

珠海连接线项目顺利开通，为粤港澳居民往来沟通提供了极大便利，从香港到澳门、珠海的车程将从3个小时缩短至约45分钟。

互联互通，粤港澳大生活圈正在加速形成！

除了已建成通车的项目，有料哥了解到，目前省内还有多条高速公路正在加速推进中。如徐闻港支线已通过交工验收，武深高速仁博二期和汕昆高速龙怀二期预计年底通车。

有料哥从广东省交通厅获悉，广东省高速公路的通车里程有望突破9000公里，实现高速公路建设"五年四大关"的突破，并连续5年总里程稳居全国第一。

虎门二桥

其中重大项目中包括粤港澳大湾区重要过江通道——虎门二桥。11月20日，虎门二桥最后一片节段箱梁成功架设，全长12.89公里的主线全面贯通，2019年5月通车，届时从东莞到广州番禺比现在缩短30分钟车程，将有效缓解虎门大桥的通行压力。

同样拉近粤港澳生活圈距离的还有深中通道。深中通道今年9月份全面开建，未来将建设国内首个高速公路水下枢纽互通立交。建成后的深中通道位于珠江三角洲核心区域，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约38公里，路线起于广深沿江高速机场互通立交，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸。这是继港珠澳大桥之后，又一集"桥、岛、隧、水下互通"于一体的超级工程。

按照计划，深中通道沉管隧道工程将于2019年开始管节预制，它的桥梁工程计划于2023年底完成主体工程建设，项目全线计划于2024年建成通车。

根据《广东省综合交通运输体系发展"十三五"规划》，"十三五"期间，广东将构建珠三角1小时交通圈。今年7月1日，《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》在香港签署。协议发布的六大重点工作中，"着力推进基础设施互联互通"位列第一。

从当前粤港澳大湾区的布局看，最有可能形成三大发展板块，即由香港、深圳、东莞和惠州四个城市组成的东部板块，由广州、佛山、肇庆等三个城市组成的中部板块，以及由澳门、珠海、江门、中山等四个城市组成的西部板块。

这三大板块各有优势，粤港澳城市群间将建立起以轨道交通为主的发达网络。这么看来，到2020年，高铁+城轨+地铁，大湾区实现一小时"都市圈"并不是遥不可及的梦想哦！